Абитебуль развеял слухи о возможном предоставлении Кубице места в "Рено"
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Рено" Сириль Абитебуль поспешил развеять слухи о возможном предоставлении места боевого пилота Роберту Кубице, появившиеся в связи с недавними тестами поляка с командой из Энстоуна в Валенсии.
"Я знаю, что спорт полон предположений и слухов. Но я думаю, что в данном случае мы должны быть несколько осторожными, потому что говорим о человеке, которого мы все любим, человека с потрясающим имиджем, который пережил очень тяжёлую ситуацию с личной точки зрения..
Таким образом, я попросил бы всех быть осторожными с этим. Да, мы провели эти тесты, но не хотим порождать какие-то ожидания в головах людей, включая и самого Роберта. В какой-то момент мы будем должны обсудить будущий состав пилотов. Это публичная информация.
У нас есть долгосрочный контракт с Хюлькенбергом и соглашение с Палмером до конца 2017 года. Но в какой-то момент мы будем должны рассмотреть варианты. Если к тому моменту Роберт станет потенциальным вариантом, мы можем рассмотреть его. Сейчас он не входит в список претендентов. Ему ещё нужно многое сделать, чтобы попасть в него", - цитирует Абитебуля Autosport.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Рено" Сириль Абитебуль дал понять, что появление в Формуле-1 в ближайшие годы независимого производителя не только маловероятно, но и сулит снижение уровня нынешних технологий.
"С появлением независимого производителя связываются большие надежды, но надо быть откровенным, чтобы найти такой пример, нужно уйти глубоко в историю. Сейчас многие вспоминают "Косворт", но та компания субсидировалась "Фордом".
Да и вообще, должен ли быть независимый производитель? Это предполагает снижение уровня технологий, что не подходит Формуле-1, которая является лидером автоспорта. Здесь по-прежнему должны главенствовать сложные технологии, так как это визитная карточка спорта", — приводит слова Абитебуля официальный сайт Формулы-1.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот "Формулы-1" Роберт Кубица заявил, что успех его тестов с "Рено" не стоит переоценивать.
"Я знаю, что ожидания фанатов выросли после этих тестов, но нет повода радоваться слишком сильно. Время покажет. За последние шесть лет многое случилось в моей жизни, я сильно изменился.
Я буду работать над достижением поставленной себе цели. Ещё рано говорить, какова она и получится ли у меня. Но я готовлю себя к самым высоким целям. Два года назад люди давали мне мало шансов на возвращение за руль болида "Ф-1". Но я сделал это и сделал неплохо", - цитирует Кубицу Autosport.
Комментарии