Глава IBU отреагировал на первую российскую медаль на чемпионате мира по биатлону
В составе сборной России на дистанцию вышли Карим Халили, Матвей Елисеев, Александр Логинов и Эдуард Латыпов. Гонку выиграли норвежцы, второе место заняли шведы.
Губерниев отреагировал на первую медаль России на чемпионате мира по биатлону
"Безусловно, хотел бы поздравить команду RBU с бронзовой медалью эстафеты. Рад, что на пьедестале почета появилась ещё одна федерация. Я поздравляю российскую команду и желаю ей всего наилучшего", — цитирует Далина РИА "Новости".
Sport.ru/ Биатлон. Никлас Карлссон, являющийся генсекретарём IBU, рассказал, по какой причине биатлонистам из России приходится выступать на ЧМ под аббревиатурой RBU.
Напомним, в связи с санкциями ВАДА российские спортсмены выступают на ЧМ в статусе команды Союза биатлонистов России (СБР). Команде запретили использовать полное название национальной федерации. Им позволили выступать лишь под аббревиатурой RBU (Russian Biathlon Union).
"Согласно нашему пониманию решения CAS, Россия не может упоминаться, что означает выступление спортсменов в нейтральном статусе. Именно по этой причине мы решили использовать сокращённое название RBU.
Это наша интерпретация. Она отражает дух принятого CAS решения. Но прочие федерации могут исполнять решение иначе. Для себя мы выбрали такой путь", — сказал Карлссон в интервью ТАСС.
Последние новости спорта на нашем портале.
"Почему мы слабые? Нужно больше работать. Я не колебался между Павловой и Куклиной. Ларисы тоже не хватает на последний круг. Акимова? Видимо тоже проблема подготовки летом, после родов, может быть, я зря доверил, виноват я.
Биатлон. ЧМ-2021. Итоги эстафет: золотой дубль Норвегии и первая медаль России
Готов ли работать дальше? Если доверят, то почему нет? Вариантов подготовки много. Я работы не боюсь", — цитирует Шашилова "Матч ТВ".
Sport.ru / Биатлон. Четырёхкратный олимпийский чемпион и бывший президент Союза биатлонистов России Александр Тихонов заявил, что в России плохо относятся к своим спортсменам-чемпионам. С 2010 года он живёт в Белоруссии.
"Меня много раз приглашали переехать, но я никуда не собирался, был и остался. Хотя за то отношение, которое на меня в итоге свалилось, можно было бы и подумать. Я жалею, что не уехал в Белоруссию ещё раньше. Меня приглашал даже сам Пётр Миронович Машеров.
Сейчас я нахожусь в Дагестане в гостях у олимпийского чемпиона по вольной борьбе Загалава Абдулбекова. В Республике такое отношение к чемпионам мира и олимпийским победителем, что только позавидовать. Россия ко всем абсолютно своим относится наплевательски. Я лично хлебнул этого счастья", — цитирует Тихонова "Советский спорт".
Александр Тихонов с 1996 по 2008 год был главой Союза биатлонистов России (СБР). В октябре 2008-го предложил избрать вместо себя миллиардера Михаила Прохорова, после чего около двух лет Тихонов занимал пост вице-президента СБР.

По его мнению, Норвегия делает всё для того, чтобы сильных россиян во главе с Александром Большуновым не допустили до участия в международных соревнованиях и пользуется этим.
"Все эти липовые 11-кратные олимпийские чемпионы и половину своих медалей бы не завоевали, будь наш Большунов, и не только он, допущен на международную арену. Они судорожно пытаются оттянуть наше возвращение на международную арену, строят всякие козни", - сказал Васильев в беседе с РИА Новости.
По его мнению, Большунов является ещё молодым спортсменом в свои 29 лет, поэтому на следующей Олимпиаде имеет все шансы взять своё и отыграться у норвежцев.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Комментарии