Зак Браун: "История с Алонсо и "Инди" началась с шутки"
Sport.ru / Автоспорт. Глава "Макларена" Зак Браун признался, что история с выступлением Фернандо Алонсо на "500 милях Индианаполиса" началась с шутки.
"Это одна из ситуаций, когда в шутке есть доля правды. Перед Австралией я сказал Фернандо: "Эй, однажды нам надо вместе выступить на “Инди". Я сказал об этом, чтобы посмотреть на реакцию. Он отшутился, и я подумал, что бросил наживку и могу оставить её. Но когда мы с Фернандо, Эриком Булье и "Хондой" встретились, мы обсудили это. Фернандо начал, сказав: "У "Хонды“ невероятная история, а я хочу выиграть тройную корону. Я хотел выступить на "Ле-Мане“ в прошлом и готов выступить в "Инди“ с вами", — цитирует Брауна F1i.
Sport.ru / Автоспорт. Неисполнительный председатель совета директоров "Мерседеса" Ники Лауда назвал технического директора "Феррари" Маттиа Бинотто ключевой фигурой для итальянской команды.
При этом функционеру напомнили, что ранее он критиковал своих конкурентов за то, что те продолжают делать ставку именно на итальянских инженеров.
"Вы думаете, что Бинотто итальянец? Вовсе нет, он швейцарец. "Феррари“ сейчас хороша, потому что швейцарец организовал их работу, оставив при этом итальянцам возможность для идей и воплощения их воображения в жизнь. Без сомнения, что ключевой фигурой команды сейчас является именно Бинотто. По крайней мере, так кажется со стороны", — приводит слова Лауды La Repubblica.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Победу в заезде одержал партнёр Алёшина по команде Джеймс Хинчклифф. Второе место занял француз Себастьян Бурдэ, который лидирует в общем зачёте. Хинчклифф поднялся на вторую строчку, он уступает лидеру 19 очков.
Комментарии