Валттери Боттас: "Я не вижу разницы между Хэмилтоном и собой"
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас уверен, что ни в чём не уступает своему напарнику трёхкратному чемпиону Формулы-1 Льюису Хэмилтону.
"Думаю, мы очень близки, не вижу разницы. Я верю в себя. У него больше опыта, он давно в команде, но я не вижу, почему не могу быть на его уровне. Это вполне возможно.
Я знаю, что могу выигрывать гонки, и уже доказал это. Но с таким напарником не просто бороться. Выступление рядом с Льюисом отлично меня мотивирует. Можно судить о себе по нему", — цитирует Боттаса F1i.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас считает, что стабильность важнее всего для продления контракта с командой.
"Думаю, от меня требуется стабильное выступление. Суть в том, чтобы выступать на уровне болида и помогать с его развитием. Нам надо работать как команда и выигрывать гонки. Обычно этого и требуют. Раз "Мерседес“ выигрывающая команда высокого уровня, то она многого ждёт от пилота. Почти каждый пилот хотел бы выступать здесь и, конечно, я должен быть хорош, чтобы остаться. Моя цель - долгосрочные отношения с командой. Надеюсь, это возможно", - приводит слова Боттаса Autosport.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас считает, что на Гран-при Канады мог ехать в том же темпе, что и Льюис Хэмилтон.
"Я не думаю, что между нами была большая разница в темпе. У меня была большая блокировка колёс, проблемы с видимостью в конце прямой, и мои тормоза перегревались позади Ферстаппена. Мне приходилось спасать их, поднимать ногу с педали и всё такое.
А на пит-стопе мы выбрали "софт", и я полностью понимаю этот выбор: Льюис уже был далеко впереди, мне было нечего терять, и я выбрал "софт". Он оказался недостаточно быстр, и я потерял сколько-то секунд позади Окона. А "суперсофт" у Льюиса был очень прочен и быстр", — приводит слова Боттаса Motorsport.
Sport.ru / Автоспорт. Босс "Мерседеса" Тото Вольф заявил, что во время гонки на предстоящем Гран-при Канады не планируется применение командной тактики.
"Я ожидаю интересного уик-энда в Канаде. Это может быть сложная гонка, но в целом трасса в Монреале подходит для наших пилотов. Льюис выигрывал здесь в прошлом, а Валттери всегда здесь показывал хороший результат в составе „Уильямса“. Нам нужно сделать нашу домашнюю работу и дать им машину, которая поможет добиться успеха.
У нас два отличных гонщика, и мы будем придерживаться нашей философии, дав им возможность соревноваться друг с другом. Хотя это иногда тяжело, учитывая, что в чемпионской гонке один пилот всегда будет ближе к титулу.
На данный момент мы не фавориты в борьбе за титул. У "Феррари" отличный болид, но у нас ещё есть 14 гонок, и всё может поменяться. Мы ждём этап в Монреале и надеемся показать там хороший результат, а также найти ответы на некоторые сложные вопросы", — приводит слова Вольфа официальный сайт команды.
Sport.ru / Автоспорт. Неисполнительный председатель совета директоров "Мерседеса" Ники Лауда назвал технического директора "Феррари" Маттиа Бинотто ключевой фигурой для итальянской команды.
При этом функционеру напомнили, что ранее он критиковал своих конкурентов за то, что те продолжают делать ставку именно на итальянских инженеров.
"Вы думаете, что Бинотто итальянец? Вовсе нет, он швейцарец. "Феррари“ сейчас хороша, потому что швейцарец организовал их работу, оставив при этом итальянцам возможность для идей и воплощения их воображения в жизнь. Без сомнения, что ключевой фигурой команды сейчас является именно Бинотто. По крайней мере, так кажется со стороны", — приводит слова Лауды La Repubblica.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии