Ландо Норрис: "В 2018 году отправлюсь в "Формулу-2"

Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо подвел итоги Гран-при Венгрии.

"Безусловно, лучший круг в гонке стал сюрпризом. Как и шестое место. Мы надеялись, что финишируем седьмыми-восьмыми и довольны результатом. Мы знаем, что в сезоне есть три-четыре гонки, в которых мы будем чувствовать себя хорошо и будем конкурентоспособными – так что нам нужно добиваться максимального результата в этих гонках. В этот раз получилось. Шестое место было максимально возможным результатом, а лучший круг в гонке стал приятым подарком, который мы с удовольствием примем.

Борьба с Сайнсом была плотной. Я знал, что после пит-стопа у меня будет два круга, на которых я смогу атаковать на пределе. Я провел пару самоубийственных маневров в стиле камикадзе, я должен был попробовать. Но Карлос в очередной раз продемонстрировал отличный пилотаж", – цитирует Алонсо Sky Sports.

Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Хааса" Кевин Магнуссен оскорбил Нико Хюлькенберга из "Рено", когда давал телеинтервью после гонки Гран-при Венгрии.

По ходу гонки датчанин вытеснил соперника с трассы, за что был наказан пятью секундами штрафа. Во время интервью Хюлькенберг подошёл к нему со словами: "Самый неспортивный пилот в чемпионате". На что Магнуссен ответил: "Полижи мои шары".

Магнуссен также получил два штрафных очка за своё манёвр. Теперь у датчанина их в общей сложности семь. При 12 баллах за год пилот получает дисквалификацию на одну гонку.

Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель подвел итоги Гран-при Венгрии.

"У Кими был хороший темп, он мог быть быстрее меня на протяжении большей части гонки. Из-за проблем с рулем гонка получилась тяжелой. Я надеялся на более спокойный заезд. Я почувствовал, что что-то не так уже тогда, когда машина находилась на стартовой решетке. Положение руля не было горизонтальным, а дальше все стало только хуже.

Я постарался адаптироваться к ситуации, поскольку понимал, что мы все равно не сможем ничего изменить. Мне оставалось только беречь шины. Мы обсудили с командой проблему по радио. Мне сказали избегать попадания на поребрики, но на трассе, где тебе нужно использовать поребрики такая тактика неизбежно тебя замедлит. На втором отрезке я постарался сохранить шины, чтобы иметь возможность использовать их в нужный момент. В конце гонки я атаковал на пределе, но соперники были быстрее. Хорошо, что на этой трассе почти невозможно обгонять, но у меня не было права на ошибку", – цитирует Феттеля autosport.

Норвежцы грубо нарушили правила.

Sport.ru / Лыжные гонки. Помимо страстей, которые разворачиваются на аренах и трассах Олимпийских игр, настоящая борьба идёт и в кабинетах. Особенно в ней усердствуют те страны, чьи представители остались в шаге от пьедестала. Своё начало история взяла в лыжном мужском скиатлоне, а её непосредственным участником стал Савелий Коростелёв. Он финишировал на четвёртом месте, а российская сторона подала протест на действия серебряного призёра Матиса Деложа, срезавшего пару-тройку метров трассы.

Вердикт был вынесен быстро. Предупреждение  французу ещё по ходу гонки осталось в силе, и дисквалифицировать его никто не собирался. В России считанные "эксперты" тут же принялись рассуждать о заговорах Запада и незаконном лишении Коростелёва медали. Министр спорта Михаил Дегтярёв даже собрался куда-то обращаться и что-то решать. Видимо, слова самого лыжника и его тренера о том, что у них нет никаких претензий ни к французу, ни к судьям, ни к рассматривавшей протест комиссии нет, пролетели мимо ушей. Коростелёв указал, что им была изучена мировая практика подобных инцидентов, из которых ни один не закончился дисквалификацией.

Вторым поводом для России подать что-то куда-то с целью отсудить своё было шестое место Петра Гуменника по итогам произвольной программы. Тут даже оснований было побольше. Но. Во-первых, давно и хорошо известно, что оценки в фигурном катании носят субъективный характер. Во-вторых, у Гуменника нет вообще никакого международного рейтинга. С точки зрения ISU, отмазка железная. Для судей он ничем не отличается от какого-нибудь бразильца или филиппинца, которые вдруг решат встать на коньки и впервые выступить. В-третьих, помарками в короткой программе, которую россиянин не успел полностью перенести на новую музыку, он дал повод снять с себя какие-то баллы. В произвольной, конечно, могли насыпать и побольше, однако Гуменник свою медаль зарыл в короткой. Катай он "Парфюмера", может, и до серебра бы допрыгался.

Наконец, грянуло там, где никто не ждал. Видимо, уставшие ждать помощи со стороны кого бы то ни было и разочарованные тем, что Коростелёву не удалось навязать конкуренцию Йоханнесу Клебо финны решили действовать самостоятельно. Уже после раздельной гонки на 10 км Финляндия вдруг решила вспомнить события спринта. Оказывается, норвежцы не по правилам использовали ролик для клистера. Причём, по касательной досталось и FIS. Дело в том, что федерация была в курсе наличия оборудования у норвежских лыжников и разрешила его применять, но забыла уведомить об этом остальных, хотя и должна была.

На этом обвинения не закончились. Посмотрев, что норвежцы финишировали на первом (Клебо) и третьем местах, а между ними затесался американец, финны решили добить ситуацию и подали ещё один протест против США. Они предоставили фото, на котором на столике американской сборной в смазочной зоне стоит некая бутылка с жидкостью, а её там согласно правилам быть категорически не должно.

В чём же смысл такого удара? Допустим, Клебо, его соотечественника и американца дисквалифицируют (что вряд ли). Что это даёт финнам? А им это даёт золото, поскольку представитель Суоми Лаури Вуоринен занял четвёртое место. Иными словами, сыграл роль Коростелёва в спринте.

С трудом верится, что протест Финляндии что-то даст. Максимум, на что можно рассчитывать, это штрафы. Возможно, крупные. Возможно, в том числе и FIS. Но тотального освобождения пьедестала не предвидится. Хотя это неправильно. Если правила нарушены техническим персоналом, а последствия этих нарушений дали преимущество всем спортсменам сборной, то дисквалификация и аннулирование результатов видится самой справедливой мерой. Но для одной отдельно взятой Олимпиады это слишком крутой прецедент. Тем более, учитывая авторитет Клебо.

Sport.ru /Автоспорт. Российский пилот команды Schmidt Peterson Motorsports Михаил Алёшин, выступающий в IndyCar, прокомментировал гонку в Мид-Огайо, которую ему удалось завершить на 14-м месте.

"Сегодня был неплохой день для нас. У нас была хорошая стратегия и хороший темп, что очень важно. Хотя на этой трассе и трудно обгонять. Команда проделала просто отличную работу. Но мы будем стараться квалифицироваться как можно лучше в следующих гонках и увеличивать скорость", - приводит слова Алёшина официальный сайт "СМП Рейсинг".

Следующая гонка чемпионата Indycar, Поконо-500, пройдёт 20 августа.