Хэмилтон впервые возглавил личный зачёт в сезоне
Sport.ru / Автоспорт. Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Италии и впервые в нынешнем сезоне стал единоличным лидером зачёта пилотов.
С самого начала чемпионата англичанин борется за первое место в таблице с представителем "Феррари" Себастьяном Феттелем. После второй гонки чемпионата у Льюиса и Себастьяна было по 43 очка, позднее немец благодаря стабильным финишам в лидирующей группе вышел вперёд.
После летнего перерыва "Мерседес" воспользовался преимуществом мощного двигателя на скоростных трассах в Бельгии и Италии. Это позволило Хэмилтону отыграть 14-очковое отставание и даже выйти вперёд. После гонки в Монце пилот "Мерседеса" опережает Феттеля на 3 зачётных балла.
Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон рассказал, что видит себя в гонках ещё на протяжении пяти-шести лет, после чего хотел бы заняться чем-то, не связанным с автоспортом. Одним из увлечений британского гонщика является мода.
"У меня осталось пять-шесть лет в моей гоночной карьере, после этого я хотел бы избежать участи комментатора или менеджера", — рассказал Хэмилтон в интервью журналу Interviewmagazine.
На вопрос о том, видит ли он себя в качестве создателя своей собственной линии одежды или чего-то в этом роде, гонщике ответил: "Мне нравится творить в обществе других людей, так что сложно представить свою собственную линию. Но я могу себе представить коллекцию в совместной работе с другими дизайнерами".
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон подвёл итоги пятничных свободных заездов перед Гран-при Бельгии.
"По ощущениям, для нас это была сильнейшая пятница в сезоне. Машина отлично заработала во всех аспектах сразу после выезда из боксов. С самого начала первой практики нам удалось сделать несколько шагов вперёд и улучшить настройки болида. Так что старт уик-энда получился обнадёживающим. Да, если говорить о темпе на длинной дистанции, то нас, как кажется, ждёт плотная борьба с конкурентами, но уик-энд начался многообещающим образом", – цитирует Хэмилтона GP Update.
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон в интервью после финиша Гран-при Бельгии отметил, что, по его мнению, самым быстрым болидом в этом сезоне обладает "Феррари", а его команде необходимо добиться прогресса.
"Думаю, в целом "Феррари" быстрее, просто я смог удержать их позади. Если бы мы обменялись позициями, то вряд ли бы я держался близко к лидеру, как получилось у Феттеля. Если кто-то считает, что у нас лучший болид, то пусть это переосмыслит, потому что это не так.
Мы превосходим в мощности двигателя, но необходимо добиться прогресса. Давление нарастает. Следующая гонка будет похожа на бельгийскую, но в Сингапуре наступит настоящий тест, который продемонстрирует, что в действительности "Феррари" будет такой же быстрой, как и в Венгрии.
"Феррари" проводит более стабильный сезон, но в Бельгии мы остались впереди лишь благодаря тому, что хорошо все спланировали и сильно провели заезд. Надеюсь, в будущем мы еще сможем выступать в том же духе, но чтобы добиться этого, нам нужно прибавить.
Чтобы после следующих восьми гонок оказаться на первом месте, от каждого в команде потребуется полная самоотдача. Таким и должен быть чемпионат мира, и я с нетерпением готовлюсь к этому испытанию.
Ситуация до конца года будет на тоненького. Уверен, Феттель ждал моей ошибки, но этого не произошло. На итоги гонок будут влиять малейшие ошибки, а также фактор надежности и даже самые незначительные улучшения, которые могут отразиться на стабильности выступлений", – цитирует Хэмилтона Sky Sports.
В свою очередь Феттель полагает, что "Феррари", возможно, и обладает более быстрым шасси, но для успешных выступлений в гонках Скудерии необходимо прибавить в квалификациях:
"Полагаю, что в целом наш болид быстрее, но пусть об этом судят другие. На некоторых трассах преимущество у нас, на других – у "Мерседеса". Но если мы сможем изменить тенденцию в квалификациях на автодромах, где обычно у "Мерседеса" все складывается просто, то тогда в гонке все может поменяться. Впрочем, если бы это было легко изменить, то мы бы уже так и сделали.
Уровень невероятно высокий, мы сражаемся с лучшей командой "Формулы-1", которая выиграла три последних чемпионата мира, причем практически без конкуренции. Так что, на мой взгляд, мы отлично справляемся, хотя этого и недостаточно – ведь мы хотим оказаться впереди, и для этого еще предстоит многое сделать. Но все в команде заряжены на борьбу, и я уверен, что впереди у нас еще будут хорошие гонки".
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон считает, что с учётом плотной борьбы с "Феррари" немецкая команда не может позволить себе слишком рано переключиться на работу над болидом 2018 года.
"С точки зрения темпов развития болида мы ничем не уступаем конкурентам. Однако нужно найти и правильный баланс с работой над болидом следующего года. Не хочется оказаться последней командой, которая начнёт работу над новой машиной.
Так что я думаю, что настоящая гонка разворачивается здесь: команды стараются понять, сколько именно времени требуется на разработку новой машины, и сколько при этом времени нужно, чтобы оптимально доработать нынешний болид. Но я надеюсь, что мы ещё сможем прибавить в нынешнем сезоне – нам нужно прибавить, чтобы одержать победу, я в этом не сомневаюсь.
Борьба за титул будет идти до самого конца. И я думаю, что решающими факторами станут и надёжность техники, и скорость болидов, и стабильность формы. Важен будет каждый лишний сантиметр", – цитирует Хэмилтона autosport.
Sport.ru / Автоспорт. Действующий чемпион мира в Формуле-1 Нико Росберг не согласен с теми, кто считает, что пилот "Мерседеса" Валттери Боттас в этом году уже вряд ли сможет составить конкуренцию напарнику Льюису Хэмилтону и гонщику "Феррари" Себастьяну Феттелю в борьбе за титул.
"Пожалуйста, не списывайте со счетов Валттери Боттаса, у него действительно есть шанс, поскольку он быстр и, возможно, немного более стабилен, чем Льюис. Хэмилтон непревзойдён в хорошие дни, но по различным причинам у него бывают тяжёлые дни", — рассказал Росберг в интервью австрийской газете Kronen Zeitung.
Комментарии