Фернандо Алонсо: "Я жду от "Макларена" немедленной реакции"
Sport.ru / Хоккей. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо потребовал у команды незамедлительно отреагировать на очередные проблемы с мотором "Хонды".
"Не думаю, что мы сильно отстаём по части шасси. У нас одна проблема — силовой блок. У него нет ни надёжности, ни мощности. На каждой прямой мы проигрываем 30 км/ч.
Всё похоже на прошлый год. В 2015-м, пожалуй, мы отставали ещё сильнее. Вероятно, в этом году разочарование сильнее, потому что из-за смены регламента у нас были большие надежды догнать соперников за зиму.
Нам, безусловно, надо прибавлять. Ситуация далека от идеальной. "Макларен“ — большая команда, которая много лет доминировала. Мы все должны отреагировать, должны работать вместе. Но реакция должна быть сильной, и я жду её немедленно", — приводит слова Алонсо Autоspоrt.
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо заявил, что изменение технического регламента Формулы-1 в 2017 году понизило значимость пилотов.
"Машины-2017 дают больше возможностей доходить до предела и выражать свой стиль пилотажа, чем предыдущие. С другой стороны, с нынешними технологиями, аэродинамическим пакетом, двигателями пилот стал менее важен. В этом году несколько поворотов исчезли, так что если в прошлом году у тебя было на 20 л.с. меньше и ты терял три-четыре десятых, то в этом потеряешь полсекунды", — приводит слова Алонсо Marca.
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон заявил, что фаворитом предстоящего сезона в Ф-1 является "Феррари".
"Мы не можем не обращать внимания на „Феррари“, потому что на сегодняшний день они сделали великолепную работу. Они должны быть фаворитами. "Ред Булл“ также выглядит достаточно хорошо. Посмотрим, как будут развиваться события в ближайшие дни, а главное — недели.
Пока всё выглядит так, что "Феррари“ быстрее всех, а мы с "Ред Булл“ примерно на одном уровне", — приводит слова британца Autosport.
На сегодняшних тестах Льюис Хэмилтон показал четвёртый результат.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо иронично отозвался о возможности проходить повороты, не сбрасывая скорости.
"С нашей нехваткой мощности мы каждый поворот проходим на полной скорости", — приводит слова испанского пилота корреспондент Autо Mоtоr und Spоrt Тобиас Грюнер.
Предполагалось, что в связи со сменой технического регламента некоторые повороты на трассах Формулы-1 будут проходиться без снижения скорости, как прямые. "Макларен" на предсезонных тестах столкнулся с проблемами с мотором.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии