Фелипе Масса: "Сегодня Стролл работал лучше, чем я"
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Уильямса" Фелипе Масса прокомментировал ход квалификации Гран-при Азербайджана, по итогам которой ему удалось показать девятое время.
"Не лучшая для меня квалификация. Я пытался заставить работать шины, на старом комплекте мне удавалось это лучше, чем на новом. К тому же нам помешали красные флаги.
Очень рад за Лэнса, он проделал отличную работу и показал хорошее время на круге. Сегодня он работал с шинами лучше, чем я. Теперь нам нужно сосредоточиться на том, чтобы собрать всё воедино к завтрашней гонке. С нетерпением жду гонки и уверен, что результат может быть лучше, чем сегодня", — приводит слова бразильца пресс-служба "Уильямса".
Sport.ru / Автоспорт. "Пежо" подарил девятикратному чемпиону мира по ралли Себастьену Лёбу машину, на которой он побил рекорд по подъёму на холм на трассе Пайкс-Пик. Команда Лёба сможет использовать её на некоторых гоночных турнирах.
Автомобиль с двумя турбинами и мощностью в 875 л.с. был разработан специально для трассы в Пайкс-Пик. Лёб уже успел вновь сесть за руль машины во Франции.
"Я мечтал однажды завладеть этой машиной и был рад и горд тем, что „Пежо“ согласился отдать её мне. Ей довольно сложно управлять, но я быстро всё вспомнил", — цитирует Лёба Autosport.
Sport.ru / Автоспорт. Совладелец "Макларена" Мансур Ойех признал, что проблемы команды влияют на моральный настрой её сотрудников.
"Мы работаем изо всех сил, но трудно удерживать фантастических людей и сохранять им мотивацию. Когда ты побеждаешь, это гораздо легче, как в 1988-м, когда мы выиграли 15 гонок из 16. Когда постоянно выигрываешь, трудно поддерживать мотивацию, но очень трудно сохранять её, когда выступаешь плохо. Всё зависит от менеджмента и, к счастью, большинство наших сотрудников гордятся, что работают на „Макларен“, — приводит слова Ойеха Autosport.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии