Экипаж Николаева стал третьим на первом этапе "Дакара" в зачёте грузовиков
Sport.ru / Автоспорт. Экипаж Эдуарда Николаева из российской команды "Камаз-мастер" занял третье место на стартовом этапе ралли-марафона "Дакар" в зачёте грузовиков. Спецучасток между городами Лима и Писко длиной 31 км россияне преодолели за 25 минут 44 секунды.
Победил на этапе экипаж чеха Алеша Лопраиса на "Татре", который преодолел дистанцию за 25 минут 15 секунд. Второе место занял голландец Мартин ван ден Бринк на "Рено" (отставание 22 секунды).
Экипаж "Камаз-мастер" Антона Шибалова показал пятый результат (+1.18), Дмитрия Сотникова – седьмой (+1.48), Айрата Мардеева – восьмой (+2.11).
Спустя пять лет маршрут "Дакара" вновь проходит по территории Перу, затем участники направятся в Боливию и Аргентину. На "Дакаре" 2018 года организаторы решили отказаться от нескольких этапов по аргентинской пампе с завершением марафона в Буэнос-Айресе, финиш нынешнего "Дакара" запланирован на 20 января в аргентинской Кордове.
Напомним, экипаж Эдуарда Николаева является действующим победителем ралли-рейда в зачёте грузовиков.
Спустя пять лет маршрут "Дакара" пройдёт по территории Перу, затем участники направятся в Боливию и Аргентину. Финиш "Дакара" на сей раз запланирован на 20 января в Кордове - организаторы решили отказаться от нескольких этапов по аргентинской пампе с завершением марафона в Буэнос-Айресе.
В нынешнем "Дакаре" вновь главными фаворитами в классе грузовиков считаются машины команды "Камаз-мастер", защищать свой титул будет и Сергей Карякин на квадроцикле "Ямаха". "Камаз-мастер" выставляет четыре машины - с экипажами Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева, Дмитрия Сотникова и Антона Шибалова. Год назад победил Николаев, которому удалось опередить машину Сотникова и традиционного конкурента - Жерара де Роя из Нидерландов на "Ивеко".
На сей раз де Рой в "Дакаре" не выступит, решив попробовать свои силы в параллельном марафоне - "Африка Эко Рейс", который в начале недели стартовал в Марокко. Противостоять "Камазам" будут в первую очередь чех Алеш Лопраис на "Татре", а также удачно выступившие год назад экипажи аргентинца Федерико Вильягры на "Ивеко" и белоруса Александра Василевского из команды "Маз-Спорт".
Если прошлогодний триумф "Камазов" был ожидаемым (за последние 10 лет они лишь дважды уступили первенство де Рою), то Сергей Карякин первым из россиян сумел победить в классе квадроциклов, который был внедрен в 2009 году. Теперь в "Дакаре" соревнуются машины в пять классах - к традиционным мотоциклам и внедорожникам год назад добавился отдельный класс багги - UTV, где первым победителем стал бразилец Леандро Торрес.
Первые пять этапов пройдут по территории Перу, где организаторы нашли новые сложнейшие участки - трасса проложена в пустынной местности вдоль побережья Тихого океана. Четвертый этап 9 января будет круговым со стартом у кромки океана в районе Сан-Хуана-де-Марконы и более чем 100-километровым песчаным спецучастком со сложнейшими дюнами.
После дня отдыха в высокогорном боливийском Ла-Пасе 12 января караван направится дальше на юг по высокогорным участкам предгорий Анд, где ключевым станет восьмой этап со спецучастком длиной около 500 км в песчаных дюнах на высоте 3500 м. Решающими же в гонке станут пять заключительных этапов по территории Аргентины, особенно 11-й - со сложнейшим участком в районе городка Фьямбала в провинции Катамарка, где в предыдущие годы многие экипажи в дюнах столкнулись с серьёзными проблемами.
Год назад в классе внедорожников в седьмой раз победил француз Стефан Петерансель на "Пежо", который в 52 года вновь возьмет старт в "Дакаре". Его главные конкуренты - катарец Нассер Эль-Аттиях на "Тойоте", испанец Нани Рома, а также партнеры по команде - французы Себастьян Лёб и Сириль Депре и испанец Карлос Сайнс. 55-летний Сайнс, чей сын выступает в чемпионате мира по автогонкам в классе машин "Формула-1", уже пять раз подряд не может финишировать в "Дакаре", однако вновь выходит на старт.
Особый интерес будет прикован к машине "Тойота" под 346-м номером, которую будет пилотировать португалец Андре Виллаш-Боаш - футбольный тренер, руководивший в том числе и "Зенитом" из Санкт-Петербурга. Виллаш-Боаш выйдет на старт с опытным штурманом Рубеном Фариа, который принял участие уже в девяти "Дакарах". По словам Виллаш-Боаша, страсть к автогонкам у него с детства - это семейное увлечение. Завершив работу в клубе "Шанхай СИПГ", который стал вице- чемпионом Китая, Виллаш-Боаш сделал себе подарок к 40-летию, заявившись на юбилейный "Дакар".
В классе внедорожников на старт выйдут российские экипажи в составе Сергея Шихотарова и Андрея Самарина, а также Ивана Шихотарова и его латвийского штурмана Олега Уперенко на "Тойоте".
В классе мотоциклов титул будет защищать британец Сэм Сандерленд на KTM, здесь выступят около 150 гонщиков, однако среди них не будет представителей России. В классе квадроциклов из россиян на старт выйдет только Карякин.
Первое ралли "Париж-Дакар" прошло в 1978 году. Ставший самым популярным в календаре автомарафон почти 30 лет проходил по пустыням Северной Африки, однако из-за серии терактов рейд в 2008 году не состоялся, а затем переехал в Южную Америку.
Sport.ru / Автоспорт. Владимир Васильев и Константин Жильцов на Mini заняли второе место на третьем этапе ралли-рейда "Африка Эко Рейс" в зачёте внедорожников и грузовиков. Россияне сохранили лидерство в генеральной классификации.
Победу на третьем этапе между марокканскими городами Агдаль и Асса одержали французы Матьё Серрадори и Фабиан Люркин на MCM, которые преодолели спецучасток длиной 400,28 км за 3 часа 48 минут 12 секунд. Васильев и Жильцов отстали от лидеров на 22 секунды. Третьими стали швейцарцы Реми Вотье и Жан Брюси (+13.33).
Россияне Андрей Рудской и Евгений Загороднюк на G-Force стали 11-ми (+57.53), Денис Кротов и Дмитрий Циро на BMW финишировали 14-ми (+59.39). В генеральной классификации лидируют Васильев и Жильцов, вторыми идут Серрадори и Люркин (+7.02), третьими – французы Паскаль Томасс и Паскаль Лоррок на Optimus (+34.28).
В зачёте мотоциклов и квадроциклов на этапе первенствовал португалец Луиш Оливейра на Yamaha (4:54.56). Вторым финишировал итальянец Паоло Чечи на KTM (+1.57), третьим – норвежец Пал Уллевалсетер на KTM (+4.29). В общем зачёте на первом месте идёт Чечи, на втором – Уллевалсетер, на третьем – Оливейра.
"Эко Рейс" завершится 14 января в Дакаре.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии