Алонсо и "Рено" увеличивают отрыв от преследователей
ОРЕАНДА / SPORT.RU. В воскресенье в Испании завершился десятый этап чемпионата мира в гонках "Формулы-1". На трассе в Маньи-Кур очередную победу в сезоне отпраздновал безоговорочный лидер общего зачета испанский пилот "Рено" Фернандо Алонсо.
На вторую ступень пьедестала почета поднялся главный преследователь Алонсо, финн Кими Райкконен, представляющий английскую команду "МакЛарен-Мерседес". Таким образом, отставание Райкконена от лидера в общем зачете теперь увеличилось до двадцати четырех очков. Еще один представитель британской "конюшни" колумбиец Хуан-Пабло Монтойа не сумел добраться до финиша.
Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер показал третий результат, немец в общем зачете также идет на третьей позиции, в первую очередь благодаря тому, что его конкуренты не принимали участия в предыдущем этапе в Индианаполисе.
Напомним, что конфликт между руководством "королевы" автоспорта и "Мишлен" был практически исчерпан после того, как французская компания обязалась возместить ущерб американских зрителей, а также оплатить 20 000 билетов на Гран-при США следующего года.
Партнер Шумахера по "Феррари" бразильский пилот Рубенс Баррикело увидел клетчатый флаг лишь девятым. Уже не в первый раз в этом сезоне не добрались до финиша оба болида "Минарди", управляемые Кристианом Альберсом и Патриком Фризахером.В Кубке конструкторов по-прежнему уверенно лидирует "Рено", "МакЛарен-Мерседес" и "Феррари" идут соответственно на второй и третьей позиции, эти команды разделяют всего два очка. На четвертой строчке расположилась "Тойота".
Чемпионат мира. Маньи-Кур. 10-й этап. "Гран-при Франции"
1. Фернандо Алонсо (Испания, "Рено") - 1:31.22,233
2. Кими Райкконен (Финляндия, "Макларен-Мерседес") - отставание 11,805
3. Михаэль Шумахер (Германия, "Феррари") - 1.21,914
4. Дженсон Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1 круг
5. Ярно Трулли (Италия, "Тойота") - 1 круг
6. Джанкарло Физикелла (Италия, "Рено") - 1 круг
7. Ральф Шумахер (Германия, "Тойота") - 1 круг
8. Жак Вильнев (Канада, "Заубер-Петронас") - 1 круг
9. Рубенс Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 1 круг
10. Дэвид Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1 круг
11. Такоми Сато (Япония, "БАР-Хонда") - 1 круг
12. Марк Уэббер (Австралия, "Уильямс-БМВ") - 2 круга
13. Тиагу Монтейру (Португалия, "Джордан-Тойота") - 3 круга
14. Ник Хайдфельд (Германия, "Уильямс-БМВ") - 4 круга
15. Нараин Картикеян (Индия, "Джордан-Тойота") - 4 круга
Не финишировали:
16. Хуан-Пабло Монтойя (Колумбия, "Макларен-Мерседес") - 23 круга
17. Кристиан Альберс (Голландия, "Минарди") - 32 круга
18. Патрик Фризахер (Австрия, "Минарди") - 36 кругов
19. Фелиппе Масса (Бразилия, "Заубер-Петронас") - 41 круг
20. Кристиан Клин (Австрия, "Ред Булл") - 69 кругов.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
В первом тайме россияне не реализовали пенальти: на 27-й минуте Иван Обляков пробил выше ворот.
После перерыва команда Валерия Карпина имела несколько моментов, но не смогла их реализовать.
Таким образом, в марте сборная обыграла Никарагуа (3:1) и сыграла вничью с малийцами. Следующие матчи пройдёт в июне, соперники пока неизвестны.
Комментарии