07.07.2008, 09:08
Сильверстоун: вальс под дождём!
Очередная гонка "Формулы-1" в Сильверстоуне была насыщена разнообразными событиями. Виною всему стал дождь, который то прекращался, то заново увлажнял трек. Один только первый круг преподнёс массу сюрпризов...
Очередная гонка "Формулы-1" в Сильверстоуне была насыщена разнообразными событиями. Виною всему стал дождь, который то прекращался, то заново увлажнял трек. Один только первый круг преподнёс массу сюрпризов...
Четвёртое место было отведено судьбою Кими Райкконену, которое вывело финна в тройку пилотов, борющихся за лидирующую позицию в чемпионате, имея на счету равное количество очков – 48 (такое же равное количество очков у Льюиса Хэмильтона и Филипе Массы). Кими рад своему возвращению в группу лидеров, но
1. Льюис Хэмилтон 1:38.123
Гонщики уходят со старта и с четвёртого места в лидеры сразу же прорывается Льюис Хэмильтон. Обладатель поула Хейкки Ковалайнен не стал мириться с таким раскладом, и хотя при обгоне он чуть было не потерял свой болид, Хейкки смог вернуть себе лидерство. Тем временем у одного за другим возникают проблемы с управлением машины: сначала грубо ошибается Марк Уэббер - его болид разворачивает и он теряет всё преимущество, которое обеспечил себе на квалификации, заняв вторую позицию на старте; вслед за Уэббером ошибаются Адриан Сутил, Казуки Накаджима, Филипе Масса, Дэвид Култхард и Себастьян Феттель. Не прошло и круга, а событий хоть отбавляй.
На протяжении четырёх кругов Хэмильтон неоднократно предпринимает несколько попыток обогнать своего напарника по команде. Между тем Хейкки несколько раз испытал проблемы в управлении болидом, и его стал нагонять Кими Райкконен. Подобные ситуации складывались не только у лидеров гонки - пилоты то и дело уходили в разворот и менялись позициями. Несомненно, дождь внёс свои коррективы на весь расклад в гонке, буквально каждый пилот хоть раз ошибся в ней. Один только Масса как минимум пять раз "вальсировал" на мокром треке, а пилоты послабее - и того больше.
Героем дня стал Льюис Хэмильтон, выигравший гонку и привёзший второму пилоту целую минуту. В прошлом году Хэм не смог выиграть домашний Гран-при, зато в этом году он остался доволен своими результатами.
"Это лучшая победа в моей карьере, и я посвящаю её своей семье! Сегодня вся моя семья приехала сюда, чтобы поддержать меня. В прошлых гонках у меня возникли проблемы, но теперь, похоже, все в порядке. Кроме того эту победу я посвящаю своим соотечественникам, стране и команде!”
Победа британца позволяет ему вновь включиться в спор за чемпионское звание. На подиум к британцу присоединился пилот БМВ Заубер Ник Хайдфельд, закончивший гонку на второй позиции, в то время как третье место досталось бразильцу Рубенсу Баррикелло, стартовавшего с далёкой шестнадцатой позиции.
Четвёртое место было отведено судьбою Кими Райкконену, которое вывело финна в тройку пилотов, борющихся за лидирующую позицию в чемпионате, имея на счету равное количество очков – 48 (такое же равное количество очков у Льюиса Хэмильтона и Филипе Массы). Кими рад своему возвращению в группу лидеров, но
раздосадован тем, что так и не смог попасть на подиум из-за того, что ему не поменяли покрышки во время сильного дождя. До первого пит-стопа Райкконен боролся с Льюисом за лучшее место под солнцем, чего он уже не смог сделать на старых покрышках.
"Я действительно расстроен, но утешаю себя тем, то в этой гонке всё могло бы быть куда хуже. У нас была возможность выиграть гонку, но мы ошиблись, не поменяв резину во время первого пит-стопа. Мы решили оставить тот же комплект резины, полагая, что погода станет лучше и трек подсохнет. Однако мы вместе приняли это решение, так как мы - команда!", – заявил Кими.
Всего гонку закончило 13 пилотов из 20. Из гравия не смогли выбраться: Дэвид Култхард, Себастьян Феттель, Адриан Сутил, Джанкарло Физикелла, Нельсон Пике, Дженсон Батон, а также Роберт Кубица.
Анастасия Прудникова, Sport.ru
Гран-При Великобритании. Итоги:
1. Льюис Хэмилтон 1:38.123
2. Ник Хайдфельд + 1:08.500
3. Рубенс Баррикелло +1:22.200
4. Кими Райкконен +1 круг
5. Хейкки Ковалайнен +1 круг
6. Фернандо Алонсо +1 круг
7. Ярно Трулли +1 круг
8. Казуки Накаджима +1 круг
9. Нико Росберг +1 круг
10. Марк Уэббер +1 круг
24.04.2026 15:42
Гран-при Турции вернётся в календарь Формулы-1

Последний Гран-при состоялся в 2021 году.
Sport.ru/Формула-1. Гран-при Турции вновь включён в календарь Формулы-1 - этап состоится в 2027 году, сообщает пресс-служба чемпионата.
Официальное подтверждение возвращения гонки было дано в пятницу на презентации в Стамбуле. В мероприятии приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, глава Формулы-1 Стефано Доменикали и руководитель Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.
В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
14.04.2026 10:23
"Шумахер несёт полный бред". Ферстаппен резко раскритиковал немца
Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
30.03.2026 15:08
Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским
Андреа Кими Антонелли стал победителем двух Гран-при подряд в 19 лет.
Sport.ru / Формула-1. Организаторы Гран-при "Формулы-1" в Японии поздравили победителя гонки Андреа Кими Антонелли детским шампанским.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.


Комментарии