Мосли критикует Льюиса, а де ла Роса даёт показания
Расследование по иску "Феррари" к Найлжелу Степни совершило новый виток - прокуратуру итальянской Модены посетил тест-пилот "МакЛарен" Педро де ла Роса...
Расследование по иску "Феррари" к Найлжелу Степни совершило новый виток - прокуратуру итальянской Модены посетил тест-пилот "МакЛарен" Педро де ла Роса. Напомним, что ранее показания уже давал Фернандо Алонсо, и вот теперь к делу привлечён тест пилот "Макларена". По словам окружного прокурора Джузеппе Тибиса, де ла Роса дал исчёрпывающие и убедительные показания, которые повлияют на ход расследования.
От комментариев по этому поводу да ла Роса отказался. Зато рассказал, как видится ситуация с уходом Алонсо "изнутри": "Я не знаю, куда перейдет Алонсо, переговоры идут, может Фернандо и останется в команде, мне об этом ничего неизвестно, - передаёт его слова F1News.ru. - Давайте подождем несколько дней, надеюсь, скоро все прояснится. Проблемы внутри команды не так очевидны, как кажется журналистам, скорее можно говорить о конфликте испанской и британской прессы. Каждая сторона защищает своего гонщика, у них разный взгляд на ситуацию, и это нормально.
В то же время газетчики выдвинули очередную версию будущего испанского пилота. По сообщению нескольких изданий, Рон Деннис дал добро на разрыв контракта с одним важным условием - Алонсо перейдёт в частную команду. Условие действительно серьёзное - ведь четыре лучших команды по итогам сезона - представители автопроизводителей, а лучшими из "частников" стали "Уильямс" и "Ред Булл". Впрочем, такая теория имеет право на жизнь - если "Уильямс" согласится отпустить Нико Росберга (а до этого Френк Уильямс заявлял о том, что немец не продаётся), то взамен может получить Алонсо. Впрочем, это всё лишь догадки.
А вот что можно сказать совершенно точно, так это то, что следующий сезон в "МакЛарене" проведёт Хэмильтон. Популярность британца продолжает расти, а вместе с ней растут и его доходы - так, на днях британец подписал соглашение, которое принесёт ему 10 миллионов долларов. За это EA Sports требует наличия имени Хэмильтона на новой компьютерной игре. В то же время, популярность весьма тяготит молодого пилота - и потому он принял решение перебраться жить в Швейцарию, в роскошный особняк в Женеве. Главным мотивом этого поступка стало желание сбежать от людского внимания, постоянно допекающего его в других частях света.
Популярность Льюиса беспокоит не только его самого. Так, Макс Мосли недавно выступил с резким заявлением, согласно которому удачное выступление Хэмильтона в следующем сезоне может снова убить интригу в чемпионате Ф1, как сделало это доминирование Шумахера. Глава ФИА предложил не переоценивать достижения Льюиса, а обратить внимание ещё и на Росберга Кубицу и Феттеля. За что, разумеется, получил шквал негодования от английской прессы. Но ему не привыкать.
Фёдор Аветисов, Sport.ru
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии