Бразилия: день первый
На трассе Интерлагос в Бразилии состоялись тренировочные заезды. Отмечены они были штрафами Хэмильтона, Сато и Баттона...
Сегодня на трассе Интерлагос в Бразилии состоялись тренировочные заезды.
Утром над трассой прошел дождь, который заново начался во время первой практики, поэтому планы команд были испорчены. Многие гонщики вылетали с трассы, а некоторые вообще проехали только установочный круг, и все остальное время просидели в боксах – к ним относится и Фернандо Алонсо.
“Феррари” и Льюис Хэмилтон тоже большую часть сессии просидели в боксах, а вот все остальные команды и пилоты получили возможность отличиться – в отсутствии на трассе лидеров неплохо показывали себя многие пилоты, а некоторым удалось закрепить свой успех – так, первую сессию Хейкки Ковалайнен закончил на третьем месте, а Нико Росберг – на четвертом.
Возглавил же сессию Кими Райкконен, за ним на второй позиции расположился Фелипе Масса. Льюис Хэмилтон занял пятое место, а Марк Уэббер и Ярно Трулли, которые оказались на восьмой и девятой позициях, показали абсолютно одинаковый результат.
|
Поз |
Гонщик |
Команда |
Время |
|
1 |
К.Райкконен |
Феррари |
1:19.580 |
|
2 |
Ф.Масса |
Феррари |
1:20.062 |
|
3 |
Х.Ковалайнен |
Рено |
1:20.829 |
|
4 |
Н.Росберг |
Уильямс |
1:21.064 |
|
5 |
Л.Хэмилтон |
МакЛарен |
1:21.121 |
|
6 |
Р.Шумахер |
Тойота |
1:21.243 |
|
7 |
С.Феттель |
Торо Россо |
1:21.598 |
|
8 |
М.Уэббер |
Ред Булл |
1:22.104 |
|
9 |
Я.Трулли |
Тойота |
1:22.104 |
|
10 |
В.Лиуцци |
Торо Россо |
1:22.250 |
|
11 |
Р.Баррикелло |
Хонда |
1:22.434 |
|
12 |
Д.Баттон |
Хонда |
1:22.477 |
|
13 |
Д.Култхард |
Ред Булл |
1:22.667 |
|
14 |
Т.Сато |
Супер Агури |
1:22.929 |
|
15 |
А.Сутиль |
Спайкер |
1:23.248 |
|
16 |
К.Накаджима |
Уильямс |
1:23.261 |
|
17 |
Э.Дэвидсон |
Супер Агури |
1:23.551 |
|
18 |
С.Ямамото |
Спайкер |
1:24.366 |
|
19 |
Н.Хайдфельд |
БМВ |
- |
|
20 |
Р.Кубица |
БМВ |
- |
|
21 |
Ф.Алонсо |
МакЛарен |
- |
|
22 |
Д.Физикелла |
Рено |
- |
Во второй же практике все кардинально изменилось. Трасса подсыхала, а к концу сессии и вовсе практически высохла.
На этот раз на первых двух строчках оказались оба “МакЛарена”, со Льюисом Хэмилтоном впереди, и лишь за ними расположились обе “Феррари” - Фелипе Масса на 3-ем, а Кими Райкконен на 4-ом местах.
Кими Райкконен: "Как обычно в пятницу, трудно понять, где мы находимся относительно остальных. Тем более в таких погодных условиях. Утро было влажным, и мы просто проверили, что машина в порядке, но и затем, во второй сессии, особенно в первой ее части, трасса была еще в некоторых местах влажная. Затем условия улучшились, но мы столкнулись с некоторым траффиком. Мы определенно рады тому, как прошел день, но надо еще здорово улучшить машину”.
Во второй сессии остальным пилотам отличиться удалось только в первые полчаса – остальную часть времени лидеры были на трассе. Но и в этих условиях Джанкарло Физикелла смог показать великолепный пятый результат, а дебютант Кадзуки Накаджима – восьмой!
Кадзуки Накаджима: “Мой первый день прошел хорошо, особенно вторая сессия. Мое время было очень близко ко времени Нико, а это – единственная цель на этот уик-энд. У нас небольшие проблемы с балансом, но я думаю что здесь все с этим столкнулись. По трассе действительно приятно ездить, и моя шея не испытывает никаких проблем. С нетерпением жду завтрашней квалификации”.
|
Поз |
Гонщик |
Команда |
Время |
|
1 |
Л.Хэмилтон |
МакЛарен |
1:12.767 |
|
2 |
Ф.Алонсо |
МакЛарен |
1:12.889 |
|
3 |
Ф.Масса |
Феррари |
1:13.075 |
|
4 |
К.Райкконен |
Феррари |
1:13.112 |
|
5 |
Д.Физикелла |
Рено |
1:13.579 |
|
6 |
Р.Кубица |
БМВ |
1:13.587 |
|
7 |
Н.Росберг |
Уильямс |
1:13.655 |
|
8 |
К.Накаджима |
Уильямс |
1:13.664 |
|
9 |
Д.Култхард |
Ред Булл |
1:13.706 |
|
10 |
Н.Хайдфельд |
БМВ |
1:13.785 |
|
11 |
Р.Шумахер |
Тойота |
1:13.829 |
|
12 |
Х.Ковалайнен |
Рено |
1:13.879 |
|
13 |
Р.Баррикелло |
Хонда |
1:13.892 |
|
14 |
Д.Баттон |
Хонда |
1:14.095 |
|
15 |
В.Лиуцци |
Торо Россо |
1:14.152 |
|
16 |
Я.Трулли |
Тойота |
1:14.179 |
|
17 |
С.Феттель |
Торо Россо |
1:14.409 |
|
18 |
Т.Сато |
Супер Агури |
1:14.431 |
|
19 |
Э.Дэвидсон |
Супер Агури |
1:14.477 |
|
20 |
М.Уэббер |
Ред Булл |
1:14.543 |
|
21 |
А.Сутиль |
Спайкер |
1:15.095 |
|
22 |
С.Ямамото |
Спайкер |
1:15.715 |
Но у Хэмилтона, Баттона и Сато возникла проблема – оказалось, что они по ошибке использовали второй комплект промежуточных шин, в то время как по регламенту на свободные заезды полагается только один комплект. Стюарды гонки провели расследование, и решили наказать каждого из гонщика денежным штрафом в 15 тысяч евро, и отобрать прикатанные комплекты резины, исключив таким образом возможность получения преимущества.
В целом пока что трудно оценить расстановку сил – слишком разные погодные условия и количество топлива. Реальнее будет оценить это лишь завтра, когда состоится последняя квалификация сезона.
Петр Геллер, Sport.ru
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии