У Хэмильтона могут отнять победу, а "Спайкер" официально продали
Сегодня стало известно о том, что инцидент, случившийся на Гран-при Японии, когда под пейс-каром столкнулись Феттель и Уэббер, может привести не только к штрафу Хэмильтона, но и к пересмотру всех итогов гонки.
Речь идет о поведении Хэмильтона во время второй приостановки гонки машиной безопасности, которая появилась на трассе сразу после инцидента, произошедшего с Фернандо Алонсо, и которая спровоцировала столкновение между Марком Уэббером ("Ред Булл"), шедшим 2-ым, и Себастьяном Феттелем ("Торо Россо") который был 3-им.
Манёвр Хэмильтона подвергся осуждению со стороны всех действующих лиц: "Я подумал, что он сходит с трассы", - рассказал Себастьян Феттель, оштрафованный на 10 позиций в квалификации Гран-при Китая.
Марк Уэббер: "Неожиданное торможение Льюиса спровоцировало эту аварию. Хэмилтон сделал то, чего от него никто не ждал в тот момент, его торможение не было предсказуемым, а предсказуемость гонщика очень важна при подобной погоде. На брифинге пилотов, перед стартом Гран При он уверял всех, что проблем не будет, но на деле поступил иначе. Будем знать. Эта авария стала одним из худших моментов моей карьеры, я боролся за победу и лишился шансов из-за контакта с Феттелем в простейшей ситуации. В любом случае все уже позади, ничего изменить невозможно".
Герхард Бергер, директор "Торо Россо": "В этой ситуации Себастьян не мог ничего сделать. Он не мог избежать слева Марка Уэббера и не мог взять вправо, потому что там был Льюис Хэмильтон. Это наказание абсолютно несправедливо. Я думаю, что Льюис Хэмильтон является единственным виновным. Вы могли отчетливо видеть на видео записи, что он виновен в этом деле. Но не мне наказывать Льюиса Хэмильтон за его поведение, когда он находился позади машины безопасности".
В случае, если Льюиса лишат победы (а такое вполне вероятно), интрига в чемпионате возродится заново, что, несомненно, весьма выгодно ФИА. С другой стороны, федерация автоспорта весь сезон весьма лояльно относилась к поступкам британца, и, возможно, не станет исключением и этот раз.
Ну а пока все ждут завтрашней квалификации, и решения ФИА, стало известно об окончательной продаже "Спайкера". Теперь из многострадальной команды национальную гордость будут пытаться сделать уже Индусы - сегодня концерн Spyker Cars N.V официально подтвердил факт продажи своей команды Spyker F1 консорциуму Watson Ltd., принадлежащему индийскому бизнесмену Виджею Малья и компании Strongwind, которой владеет семья Майкла Мола.
В коммюнике, опубликованном голландским конструктором, говорится: "Сегодня после традиционной процедуры подписания контрактов управление конюшней "Спайкер" было передано новому владельцу - Orange India Holdings (консорциуму, образованному семьей Мола и Виджеем Мальей)". Сумма сделки составила 88 миллионов евро.
Фёдор Аветисов, Sport.ru
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии