Сага продолжается
Несмотря на то, что ФИА ещё в прошлом году поставила точку в “шпионском деле”, и старается больше к нему не возвращаться, эта история до сих пор не закончена...
Несмотря на то, что ФИА ещё в прошлом году поставила точку в “шпионском деле”, и старается больше к нему не возвращаться, эта история до сих пор не закончена.
Найджел Степни, главный виновник этого скандала, который был обвинён в саботаже и шпионаже, намерен встретиться с ФИА, чтобы разъяснить свою позицию по этому делу.
Он встретится с представителями юридического отдела ФИА – а затем руководство этой организации примет решение, наказывать англичанина, или нет: если его решат оштрафовать, то будет наложен двухлетний запрет на работу по профессии. То есть два года он будет фактически отстранён от инженерной работы. С другой стороны, есть масса способов обойти этот запрет – придумать хитрое название рабочего места, которое будет занимать Степни (который, напомним, подписал в прошлом году контракт с “Астон Мартин”), или же просто назначить его консультантом.
Ранее встреча планировалась на седьмое февраля, и Степни уже тогда готов был дать разъяснения – но из-за проблем в Женеве представители ФИА не смогли прибыть к назначенной дате.
Теперь встреча состоится уже после седьмого марта, и Степни ждёт этого события с нетерпением. Сам он не чувствует себя виновным в том, что произошло с “МакЛарен”. В январе он заявлял, что даже не предполагал, что информация будет использоваться в такой степени.
Также, напомним, его дело рассматривается в итальянском суде, куда “Феррари” подала иск ещё летом. Следствие до сих пор идёт, и вряд ли всё решится в ближайшие несколько месяцев. А некоторое время для дачи показаний по этому делу были вызваны четыре человека из руководства “МакЛарена” – включая Рона Дениса и Мартина Уитмарша, главу команды и исполнительного директора, соответственно.
Принимая во внимание все факты, можно предположить, что уйти от наказания Степни будет крайне сложно – но он делает для этого всё возможное. А летом выпустит книгу “Красный туман”, где изложит всю историю “от и до”, расскажет, откуда растут корни этой истории, на что он надеялся – проще говоря, подробно объяснит свою позицию уже не судам и комитетам, а болельщикам.
Пётр Геллер, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии