Физикелла ищет 10 миллионов
Кто бы мог подумать, что одному из самых известных гонщиков "большого цирка", Джанкарло Физикелле придется платить деньги за выступление в "формуле". Но факт остаётся фактом - Физико проиграл борьбу за место в составе "Рено", и теперь связывает свои надежды с командой-новичком "Форце Индия". Причём, чтобы получить место второго пилота (первое закреплено за Адрианом Сутилем), Джанкарло придётся заплатить 10 миллионов фунтов, и в настоящий момент итальянец занимается поиском денег.
На должность второго пилота претендовал ряд гонщиков, в том числе небезысвестные Кристиан Клин и Витантонио, но лучшим оказался Физикелла. Теперь судьба Физико зависит от того, сможет ли он заключить спонсорских контрактов на 10 миллионов.
А вот другому ветерану, Ральфу Шумахеру, и 10 миллионов не помогут - похоже, что его дни в "первой формуле" сочтены. Сам немец предпочитает говорить о годичном отпуске.
“В 2008-м я сделаю перерыв. Если, конечно, за зиму какая-нибудь команда не передумает, - передаёт слова Шумми-младшего formulamag. - Конечно, у меня было три сложных года в "Тойоте", и успех мне не сопутствовал. Получалось далеко не все. Но в случае с "Форце Индия" пришлось бы стартовать с нуля, и для меня это было бы неприемлемо. Теоретически возвращение в 2009-м возможно. Однако Формула-1 никогда никого не ждет. До сего момента автоспорт был моей жизнью и останется частью моей жизни. У меня нет сейчас серьёзных планов, хочу лишь отдохнуть".
Если ветераны думают о том, как бы сохранить прописку в "королеве автоспорта", то Хейкки Ковалайнен, для которого следующий сезон станет вторым в карьере уже думает о победах:
"У меня большой опыт работы на тестах в "Рено", и я уверен в том, что смогу помочь команде с развитием машины, - передаёт слова финна F1News.ru. - В случае, если при решении какой-то проблемы нашего с Льюисом опыта будет недостаточно, на помощь придет де ла Роса. Педро - один из лучших тест-пилотов Формулы 1, он действительно быстр. В любом случае, до старта первой гонки нужно сделать все, чтобы команда подошла к началу сезона в максимально хорошей форме, всех нас ждет очень серьезная работа.
"МакЛарен" - лучшая команда Формулы 1, команда, которую не устроит никакой результат, кроме победы, так что это и моя цель, но пока я не думаю о возможном титуле, о борьбе в Гран При. Сейчас важно познакомиться с работой "МакЛарен", построить отношения, которые позволят рассчитывать на максимум в Гран При, всему свое время".
Фёдор Аветисов, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии