Хэмильтон собирается стать лучшим гонщиком в истории
Льис Хэмильтон был признан лучшим британским пилотом, лучшим международным гонщиком и лучшим новичком года по версии Autosport Awards.. Вивьен Сенна прилетела из Сан-Паулу только для того, чтобы поздравить Хэмильтона. "Он напоминает мне Айртона, как пилот. У него та же доброта в глазах", - заявила Вивьен.
Сам Льюис заявил о том, что его цель - не только выиграть чемпионат, а сделать это как минимум восемь раз - чтобы стать лучшим гонщиком в истории.
"Я разобрался в допущенных ошибках, сделал нужные выводы и сосредоточился на следующем сезоне. Я приложу все силы, чтобы стать быстрее и сильнее. К тому же у меня уже есть опыт выступлений в Формуле 1, до сих пор каждый следующий сезон я проводил лучше предыдущего, и 2008 год не должен стать исключением.
Впереди долгая карьера, разумеется, я хочу побеждать. Достижения Михаэля феноменальны, но мой настоящий герой - Айртон Сенна. Выиграть один титул - это здорово, выиграть три чемпионата - значит осуществить свою мечту, ведь столько же на счету Айртона. Но в идеале мне хотелось бы стать самым лучшим гонщиком за историю Формулы 1."
Дженсон Батnон, который на той же церемонии вручал призы лучшим молодым картингистам, заявил, что уверен в своём будущем.
"Я уверен в будущем. Команда подписала контракт с Россом Брауном - техническую позицию нужно было усилить, а в остальном Ник Фрай и его коллеги отлично справляются. Я с нетерпением жду продолжения, сезон 2008 года обязательно будет лучше прошедшего, но дело не только в 2008-м - мы сделали серьезную инвестицию в будущее команды и рассчитываем на успех".
Ещё один британец Энтони Дэвидсон тоже уверен, что достигнет прогресса со своей командой "Супер Агури".
"Год был просто фантастическим, наконец-то я смог начать выступать в гонках. К несчастью, мы не смогли работать на том же уровне в конце сезона, но в следующем году, я надеюсь, мы сможем это сделать. В мои обязанности несколько лет входило развитие машины. Учитывая поддержку, которой мы обладаем, мы сможем продвинуться вперед".
Ник Хайдфелд более осторожен в своих оценках - по мнению немца отыграть отставание от "Феррари" и "Макларена" будет весьма сложно.
"Если говорить о предстоящем сезоне, мы должны признаться сами себе, что отставание по времени по-прежнему достаточно большое. Мы всегда удерживали за собой положение позади двух топ-команд, в то время, когда оставались впереди остальных. Это было просто фантастикой для сезона 2007 года, но догнать и наверстать полсекунды в 2008 году не будет представлять из себя прогулку в парке".
Фёдор Аветисов, Sport.ru
По материалам F1News.ru, F-1.ru, Formulamag.com
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии