Кими Райкконен - чемпион мира!!!
Гонка в Бразилии была сродни бразильскому сериалу - непредсказуемая, с кучей кажущихся невозможными поворотов сюжета и с драматичной развязкой...
Гонка в Бразилии была сродни бразильскому сериалу - непредсказуемая, с кучей кажущихся невозможными поворотов сюжета и с драматичной развязкой.
В момент, когда один за одним загорались огни стартового светофора, сердца всех поклонников "королевы автоспорта" замерли - старт мог решить очень многое. И он оправдал ожидания болельщиков - Масса рванулся налево, перекрывая путь Хэмильтона, и Райкконен пулей просвистел мимо серебристого болида соперника. Массу в первом повороте финн пройти не сумел, но зато ещё больше замедлил Льюиса, которого прошёл даже Алонсо!
Более того, Льюис попытался контратаковать, и... вылетел! На трассу британец вернулся, но уже вдалеке от первых позиций. Впрочем, учитывая положение впереди, ему было достаточно шестого места, так что нужно было просто постараться избежать проблем. Не получилось - какие-то механические проблемы резко сбили темп британца, и, пока он их решал, откатился на 18-е место! Интрига закрутилась до предела.
Казавшееся ранее невероятным чемпионство Райкконена стало ещё более явным, когда Роберт Кубица обогнал Фернандо Алонсо - испанец отодвинулся на четвёртую позицию, в то время, как Хэмильтон внизу проходил одного соперника за другим. Британец поменял стратегию, поставил мягкие шины на вторую треть гонки ("Феррари" и Алонсо ставили жёсткие), но ставка себя не оправдала - Льюис, хоть и проходил одного соперника за другим, к очковой зоне приближался слишком медленно. Чем ближе был финиш, тем яснее становилось, что судьба титула решится на последних кругах.
Тем временем вне чемпионской борьбы тоже произошло немало интересных событий. Так, до этого финишировавший во всех гонках сезона Ковалайнен сначала принял на себя удар Ямомото, а через несколько кругов окончательно добил болид, не удержав его, и врезавшись в стену. Казуки Накаджима, проводящий свою первую гонку, ошибся на пит-стопе, и сбил двух механиков, отправив их в больницу с подозрением на переломы. Обе "Хонды" сошли из-за механических проблем, а Кубица порадовал двойным обгоном Хайдфелда и Росберга - в общем, на трассе происходило столько всего интересного и невероятного, что описать всё не представляется возможности - это надо было видеть.
Постепенно лидеры докатились до последней волны пит-стопов, и "Феррари" провели ожидаемую рокировку - Райкконен получил несколько лишних кругов на пустых баках, и воспользовался ими, выйдя на первое место. Теперь уже он был виртуальным обладателем чемпионского титула. Алонсо был безнадёжно третьим, и теперь всё зависило от Хэмильтона, который медленно, но неумолимо отыгрывал позицию за позицией. За восемь кругов до конца все "лишние" пилоты свернули в боксы, и Хэмильтон вышел на седьмую позицию. Обогнать Хайдфелда у британца шансов было мало (разрыв составлял 15 секунд), но он мог рассчитывать на ещё один сумасшедший поворот сюжета - дело в том, что на трассе в жаркой борьбе схлестнулись Кубица и Росберг - обгон следовал за обгоном, и можно было надеяться на то, что пилоты "вынесут" друг друга.
Но нет - все пилоты остались на трассе, а это значит, что Кими Райкконен стал чемпионом мира, выиграв одну из самых драматичных и непредсказуемых гонок в истории формулы-1!
Невероятная развязка великолепного сезона!!!
Фёдор Аветисов, Sport.ru
|
Поз. |
Гонщик |
Команда |
Отставание |
|
1. |
Кими Райкконен |
Феррари |
- |
|
2. |
Фелипе Масса |
Феррари |
+ 1.493 |
|
3. |
Фернандо Алонсо |
МакЛарен |
+ 57.019 |
|
4. |
Нико Росберг |
Уильямс |
+ 1:02.848 |
|
5. |
Роберт Кубица |
БМВ |
+ 1:10.957 |
|
6. |
Ник Хайдфельд |
БМВ |
+ 1:11.317 |
|
7. |
Льюис Хэмилтон |
МакЛарен |
+1 круг |
|
8. |
Ярно Трулли |
Тойота |
+1 круг |
|
9. |
Дэвид Култхард |
Ред Булл |
+1 круг |
|
10. |
Кадзуки Накаджима |
Уильямс |
+1 круг |
|
11. |
Ральф Шумахер |
Тойота |
+1 круг |
|
12. |
Такума Сато |
Супер Аруги |
+2 круга |
|
13. |
Витантонио Лиуцци |
Торо Россо |
+2 круга |
|
14. |
Энтони Дэвидсон |
Супер Агури |
+2 круга |
|
НФ |
Адриан Сутиль |
Спайкер |
Техника |
|
НФ |
Рубенс Баррикелло |
Хонда |
Мотор |
|
НФ |
Хейкки Ковалайнен |
Рено |
Техника |
|
НФ |
Себастьян Феттель |
Торо Россо |
Техника |
|
НФ |
Дженсон Баттон |
Хонда |
Техника |
|
НФ |
Марк Уэббер |
Ред Булл |
Техника |
|
НФ |
Сакон Ямамото |
Спайкер |
Авария |
|
НФ |
Джанкарло Физикелла |
Рено |
Авария |
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Комментарии