"Торо Россо" меняет пилотов
Дела команды "Торо Россо" в сезоне-2007 году идут неважно. Конечно, итальянцы ощутимо сильнее "Спайкера", и не выглядят, в отличии от голландцев, явными аутсайдерами, но с другой, ни в одной из шести гонок пилоты команды очков не набрали.
Возможно, именно в пилотах заключается главная причина неудач команды. На двоих Скотт Спид и Витантонио Лиуцци заработали лишь шесть финишей, причём ещё шесть раз пилоты свои машины разбивали. (Оставшиеся шесть сходов были вызваны механическими проблемами). Уже сейчас, на середине чемпионата понятно, что контракты обоих пилотов вряд ли будут продлены на следующий сезон. Подтверждается это и информацией об интересе "Скудерии" к двум Себастьянам - Бурдэ и Феттелю.
Вопрос с Бурдэ уже решён. Трёхкратный чемпион ChampCar, всегда заявлявший о своём желании гоняться в Ф1 недавно провёл два дня за рулём "Торо Россо" на трассе в Спа, где произвёл хорошее впечатление на руководителей команды, оба раза показав восьмой результат. В числе гонщиков, уступивших Бурдэ были Росберг, Барикелло и Кубица.
"Бурдэ делал всё правильно, в точности так, как мы ожидали от него" - сказал Герхард Бергер. "С первого же раза он был так быстр, как наши основные гонщики и при этом не допустил ни одной ошибки, - разделил восторг Бергера Франц Тост, глава команды. - Ну а Лиуцци и Спиду необходимо прогрессировать".
Теперь единственное, что может помешать Себастьяну осуществить мечту, и в 2008-м году выйти на старт Гран-при - деньги. До сих пор существует вероятность несостыковки финансовых возможностей итальянцев и аппетитов француза. Впрочем, судя по заинтересованности, которую выражают обе стороны, сделка всё-таки состоится. Если же вариант с Ф1 сорвётся, то Бурдэ всё равно вряд ли будет сильно унывать - вполне возможен его переход в NASCAR, или же продление контракта в ChampCar. В любом случае, к концу июля ситуация должна проясниться.
С местом во втором болиде ситуация более запутана. Вроде у Спида и Лиуцци есть шансы побороться за него, но, в случае, если "БМВ Заубер" не станет удерживать у себя Себастьяна Феттеля, должность основного пилота без колебаний будет отдана немца. То, что ситуация будет разворачиваться по такому сценарию, вероятно - ведь у немцев есть как очень сильная пара Хайдфелд-Кубица, так и весьма перспективный Тимо Глок на "скамейке запасных". Ну а о желании "Торо Россо" видеть в своих рядах Феттеля говорилось уже не раз.
Фёдор Аветисов, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии