Фернандо против Льюиса: мнение специалистов
С того момента, как Льюис начал выигрывать Гран-при, только ленивый не говорил о зарождающемся противостоянии Хэмильтона и Алонсо, о возрождении супердуэлей Сены и Проста, или о том, что времена нынче не столь романтичны, и что пресловутая командная тактика, вкупе с в целом изменившимся менталитетом Формулы-1, не допустят такой же яростной борьбы, которая была в начале 90-х. Своим мнением, пусть и ограниченным рамками "политкорректности" поделились основные действующие лица, а также люди, имеющие непосредственное отношение к миру Ф1.
Флавио Бриаторе, босс "Рено", под руководством которого Алонсо завоевал оба своих титула, верит в своего экс-подопечного. По его мнению, Фернандо всё-таки возьмёт трофей в этом году.
"Как и многие другие пилоты, у Алонсо были проблемы с адаптацией к новой команде, - говорит Бриаторе. - он сменил "Мишлен" на "Бриджстоун", в то время как Льюис уже знал эти шины по выступлениям в GP2". (То, что Хэмильтону вместо шин пришлось сменить всю гоночную серию, Бриаторе не очень смущает).
"Люди всё преувеличивают, - заявил итальянец на фразу о том, что Алонсо уже не тот, что был раньше. - Я не верю, что Фернандо изменился, и уверен в том, что он может выиграть чемпионат. Он должен просто успокоиться, сосредоточиться на гонках, забыв обо всём остальном, и выиграть. Алонсо не стоит читать ни британскую, ни испанскую прессу. Правда, я не думаю, что британские журналисты хотят причинить пилоту какой-либо вред".
Сам Алонсо поспешил опровергнуть появившиеся слухи о том, что они с Хэмильтоном не ладят: "На трассе вы можете быть врагами, но в жизни всё по-другому. Мы нормально общаемся. Мы смеёмся и шутим вне трассы, так что всё хорошо. Естественно, я недоволен гонкой в Индианаполисе, поскольку я был быстрее и хотел выиграть. Так что гонка оставила у меня неприятный привкус".
Шеф "Мерседеса", Норберт Хауг, заявил, что в команде из Уокинга всё нормально, и выхода ситуации из-под контроля они не допустят.
"Оба наших гонщика настоящие профессионалы, оба хотят выиграть. Они будут биться, но борьба должна быть честной и чистой"
Ники Лауда, через газеты поделился с Алонсо опытом, заявив, что, если Ферандо не перестроится, то Льюис может разрушить его карьеру. Чемионский титул-84 за рулём "МакЛарена", дался Лауде очень нелегко - от Проста, его нового партнёра по команде, его отделили всего пол-очка.
"В каждой гонке, в которой Льюис обыгрывает Алонсо, Хэмильтон понемногу разрушает испанца. И с каждой неудачной гонкой Фернандо будет всё тяжелее. В 84-м Прост разрушал меня по кусочкам, обгоняя меня на каждой практике - стоило мне показать быстрейший круг, как он тут же бил его. Для того, чтобы выиграть чемпионат, мне пришлось измениться - я не старался быть быстрее Проста на каждом круге, однако я одержал общую победу, потому что на трассе я был хитрее".
Другой бывший пилот Ф1, острый на язык Хуан-Пабло Монтойя, не считает, что в "МакЛарене" допустят настоящую борьбу своих пилотов - по его мнению, в "серебристой" команде всегда делали ставку на одного пилота, и сейчас этот пилот - Хэмильтон.
"Думаю, паренёк (Хэмильтон) хорошо делает своё дело - у него быстрейшая машина, и он однозначно первый номер своей команды. Алонсо ведь сам так сказал, не правда ли? Я не очень следил за ним, но он пришёл в Ф1 благодаря тому, что Рон Деннис вёл его на протяжении всей его карьеры. С самого детства Рон платил за него. Он говорил ему, куда идти, заключал для него сделки, и платил за него. Деннис контролировал его с 8 лет.
Нет, на самом деле он действительно хорош. Но у него есть преимущество, ведь вся команда работает на него. Причём, я думаю, со временем он будет становиться всё бытрее и быстрее. А Алонсо, я слышал, чувствует себя в машине неуютно".
Шефа "МакЛарена" Рон Дениса больше занимал не факт борьбы между пилотами, а то обстоятельство, что Хэмильтону всё сложнее выдерживать постоянное настойчивое внимание прессы и болельщков, оказываемое ему.
"Вторжение в личную жизнь пилота может плохо кончиться. Это то, чего надо избегать любой ценой. Если давление продолжится, ему, наверное, стоит переехать".
Фёдор Аветисов, Sport.ru
Напоминаем вам, что в разделе "таблицы" вы можете посмотреть календарь сезона, положение в чемпионате, и составы команд с информацией о гонщиках, например, о Фернандо Алонсо и Льюисе Хэмильтоне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии