Минус Имола и Нюрбург, плюс Спа и Фуджи
Объявленный календарь чемпионата мира “Формулы-1” на будущий сезон сверкает сразу рядом нововведений в сравнении с годом текущим.
Во-первых, лишились “королевских гонок” Имола с легендарным автодромом имени Энцо и Дино Феррари и извилистое кольцо в немецком Нюрбурге. Не секрет, что Берни Экклстоун давно намекал на ненормальность ситуации, при которой на территории одной из стран проводятся два Гран-при, пусть и под патронажем прилегающих государств.
Зачтено, Италия и Германия - державы, конечно, сверхгоночные, но в свете общего сокращение европейского сезона был совершенно ясен печальный исход для вышеназванных этапов. Другой вопрос, что с той же Имолой из Ф1 уходит целая эпоха: здесь разбился маг и кудесник Айртон Сенна, а в поворотах “Тоса” и “Ривацца” регулярно “контачали” болидами лучшие пилоты мира.
Хорошей новостью послужит возвращение в календарь бельгийского Спа, чьи проблемы со спонсорами и модернизацией самого полотна, видимо, успешно разрешились. Спустя год мы, очень на это надеюсь, вновь насладимся интригой абсолютно непредсказуемых погодных условий в предгорьях Арденн,
Кроме того, изменения коснулись и японского отрезка “цирка на колёсах” - островную местность представит не Сузука, как это обычно случалось раньше, а Фуджи. Любопытно, однако именно с Fuji International Speedway Японию дебютировала в “Формуле-1” в 1976-м году, и только потом “Хонде” удалось переключить внимание функционеров на Сузуку.
Алексей Шаповаленко, Sport.ru
Календарь сезона 2007 года
1) Австралия - 18 марта
2) Малайзия - 8 апреля
3) Бахрейн - 15 апреля
4) Испания - 13 мая
5) Монако - 27 мая
6) Канада - 10 июня
7) США - 17 июня
8) Франция - 1 июля
9) Великобритания - 8 июля
10) Германия - 22 июля
11) Венгрия - 5 августа
12) Турция - 26 августа
13) Италия - 9 сентября
14) Бельгия - 16 сентября
15) Китай - 30 сентября
16) Япония - 7 октября
17) Бразилия - 21 октября
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии