Баттон быстрее всех
Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо не смогли набрать очки на "Гран-при Венгрии", сойдя с дистанции. При этом "Красный барон" не смог доехать до финиша всего три круга, повредив подвеску и вынужденно прекратив борьбу за победу...
Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо не смогли набрать очки на "Гран-при Венгрии", сойдя с дистанции. При этом "Красный барон" не смог доехать до финиша всего три круга, повредив подвеску и вынужденно прекратив борьбу за победу.
Старт больше всего удался двум основным претендентам на победу в чемпионате - Алонсо и старшему Шумахеру, которые были оштрафованы накануне во время квалификации. К концу первого круга немец поднялся с 11-го места на четвёртое, а испанец - с 15-го на пятое.
Началась захватывающая борьба между двумя претендентами на чемпионство. Это противоборство закончилось в пользу Алонсо, который на одном из поворотов по внешней траектории сумел обойти 7-кратного чемпиона мира и стал увеличивать отрыв. Шумахер выступал на дождевой резине, в то время как трасса стала подсыхать и гонщику пришлось туго. На одном из кругов немец повредил антикрыло, что потребовало заезда в боксы, где была заменена резина.
Это стало точкой отсчёта неприятностей для Алонсо. Сначала Кими Райкконен въехал в Витантонио Лиуцци, что привело к появлению на трассе машины безопасности. Это позволило Шумахеру сократить до минимума отставание от соперника. Но вскоре испанец отправился на второй пит-стоп, где обнаружились проблемы с задним ведущим валом, которые и привели к вылету гонщика сразу после возвращения на трассу.
Шумахер, воодушевлённый таким развитием событий и перспективой приблизиться к Алонсо в общем зачёте практически вплотную, но и он не смог финишировать. В борьбе с Педро де ла Росой его болид имел контакт, но вынужден был уступить, а вскоре в небольшом столкновении с машиной Ника Хайдфельда Шуми повредил подвеску и сошёл с дистанции за несколько кругов до финиша.
Свою первую победу в карьере на этапах "Формулы-1" отпраздновал Дженсон Баттон, который после финиша сказал: "Это фантастический день! Благодаря погоде, всем гонщикам было тяжело. Но мне удалось с 14-го места стать победителем - ничего лучше не придумаешь! Хочу поблагодарить команду, которая в не меньшей степени заслужила этот успех".
Сергей Климов, Sport.ru
Чемпионат мира. 13-й этап. Гран-при Венгрии. Гонка
1. Дженсон Баттон (Англия, "Хонда") - 1.52.20,941
2. Педро де ла Роса (Испания, "МакЛарен") - отставание 30,837
3. Ник Хайдфельд (Германия, "БМВ Заубер") - 43,822
4. Рубенс Баррикелло (Бразилия, "Хонда") - 45,205
5. Дэвид Култхард (Шотландия, "Ред Булл") - 1 круг
6. Ральф Шумахер (Германия, "Тойота") - 1 круг
7. Роберт Кубица (Польша, "БМВ Заубер") - 1 круг
8. Фелипе Масса (Бразилия, "Феррари") - 1 круг
9. Михаэль Шумахер (Германия, "Феррари") - 3 круга
10. Тьягу Монтейру (Португалия, "Мидланд") - 3 круга
11. Кристиан Альберс (Голландия, "Мидланд") - 3 круга
12. Скотт Спид (США, "Торо Россо") - 4 круга
13. Ярно Трулли (Италия, "Тойота") - 5 кругов
14. Такума Сато (Япония, "Супер Агури") - 5 кругов
15. Фернандо Алонсо (Испания, "Рено") - 19 кругов
16. Кими Райкконен (Финляндия, "МакЛарен") - 44 круга
17. Витантонио Лиуцци (Италия, "Торо Россо") - 45 кругов
18. Нико Росберг (Германия, "Уильямс") - 51 круг
19. Джанкарло Физикелла (Италия, "Рено") - 52 круга
20. Криситан Клиен (Австрия, "Ред Булл") - 63 круга
21. Марк Уэббер (Австралия, "Уильямс") - 68 кругов
22. Сакон Ямамото (Япония, "Супер Агури") - 70 кругов.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии