"Хонда" провела историческую презентацию
В среду команда "Формулы-1" "Хонда" провела презентацию нового болида для сезона-2006. Впервые с 1968-го концерн выступает как отдельная команда. Последние несколько лет "Хонда" сотрудничала с командой БАР, и вот теперь эта "конюшня" полностью независима, а потому презентация новой машина ожидалась с таким интересом.
Эпическое действо прошло в испанской Барселоне, где сразу же начнутся тесты нового болида на трассе "Каталунья-Монтмелло". За полчаса до презентации официальный сайт команды, не выдержав наплыва посетителей, "упал". Также нельзя обойти вниманием тот факт, что на мероприятии присутствовало всё высшее руководство концерна, а не только спортивного отдела.
Интересно, что японская команда, унаследовавшая от БАРа титульного спонсора, "Лаки Страйк", в отличие от других "конюшен" "королевы автоспорта" выставила на показ специалистам, журналистам и болельщика не одну, а сразу две машины, чтобы призовые пилоты англичанин Дженсон Баттон и бразилец Рубенс Баррикелло могли одновременно приступить к тестовой работе.
Шасси RA106 и мотор RA806E объединили в себе работу трёх исследовательских центров - Honda Racing F1 в британском Брэкли, мотористов из соседнего Брэкнелла и Honda R&D из Точиги, что в Японии.
"Это очень важный день для меня - впервые за последние шесть лет я присутствую на презентации машины в новой для меня команде. У компании "Хонда" фантастические гоночные традиции, и я счастлив чувствовать себя частью этой команды. Я с нетерпением жду возможности сесть за руль новой машины и после общения с инженерами уверен в том, что у новой машины действительно серьезный потенциал", - заявил перешедший в "Хонду" из "Феррари" Баррикелло.
"Я невероятно горд и взволнован тем, что в сезоне-2006 буду выступать в составе "Хонда". Этот год будет важным для нас, на зимних тестах команда работала с промежуточным шасси, и я видел, насколько серьезные усилия предпринимают в Брэкли и Точиги для повышения конкурентоспособности нашей машины, - в свою очередь сказал Дженсон Баттон. - Уверен, их усилия будут вознаграждены хорошими результатами и со своей стороны сделаю всё, чтобы мы добились поставленной цели".
Александр Седов, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии